我國力爭用3年提升新能源汽車充電保障能力
國家發展改革委10日稱,我國將力爭用3年時間大幅提升充電技術水平,提高充電設施產品質量,加快完善充電標準體系,全面優...
三一重工:從“小城小廠”到“世界泵王”
湖南省長沙市經開區,晚上,三一重工連片大型廠房依舊燈火通明。企業控制中心的大屏幕上,全國各地三一機械設備的開工運行數...
重慶 VS 湖北,誰的未來汽車產業技術更強?
經過幾十年發展后,重慶汽車產業形成了重慶長安、長安福特、通用五菱、力帆汽車、北汽銀翔、慶鈴汽車、東風小康等眾多品牌。...
創新與堅守 看徐工制造如何迭代
改革開放40年,緣起于引進的中國制造,從單純的制造轉移,到模仿與替代,再到一定程度的自主創新,中國制造不斷迭代,從制...
雷沃簽約百度 深度布局智能農機與智慧農業
提起自動駕駛,很多人首先想到的是汽車和卡車等場景,事實上,中國農業發展也迫切需要自動駕駛與農用機械的結合。4月10日...
高通正面回應:不會放棄服務器芯片
近日,高通公司總裁斯蒂安諾·阿蒙(Cristiano Amon)正面回應,稱他們不會退出服務器芯片數據中心市場。 在...